Kinek előnyös az olajárak esése? Szakértő az olajárak helyzetéről

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:28

2014 nyarának vége óta az olaj világpiaci ára katasztrofálisan csökkenni kezdett. Csaknem felére csökkent 110 dollárról, és jelenleg 56 dolláron forog. A Bloomberg New Energy Finance néven ismert nemzetközi elemző cég helyzetelemzést végzett, hogy kiderítse, mely országok nyertek és melyek veszítettek a globális üzemanyagpiac összeomlásából.

Ki nyert és ki veszített: általános vélemény

Azzal a kérdéssel foglalkozva, hogy kinek haszna származik az olajárak zuhanásából, érdemes elmondani, hogy az exportáló országok szenvedtek először a „fekete arany” árának meredek csökkenésétől. Szembetűnő példa Oroszország, ahol a költségvetés nagy részét pontosan az üzemanyagexport képezte. Az üzemanyagárak csökkenése a nyersanyagárak meredek csökkenéséhez vezetett a gazdaság meghatározó ágazataiban, különösen az olaj- és finomítói ágazatokban. Az olajimportáló országok bizonyos előnyöket élveztek a helyzetből. Miután az olajárak Oroszországban és a világon katasztrofálisan csökkentek, Európa,India és Kína hihetetlenül kedvező áron tudott üzemanyagot vásárolni. Vállalkozásaik egy új megtakarítási tételt találtak, amely lehetővé tette a nagy bevételek megszerzését. Az USA-ban azonban kettős a helyzet. A palaolaj-fejlesztéssel kapcsolatos projektek egy része, akárcsak a világ többi részén, lezárult. A gazdaság más ágazatai is fejlődési lehetőséget kaptak az olcsóbb benzin és az áruszállítás költségeinek csökkenése miatt. Általában véve az ország profitált a helyzetből.

Az erőforrás-alapú gazdaságok az első helyen

Amint fentebb említettük, az olaj piaci ára erős hatást gyakorolt az árutípusú gazdasággal rendelkező országokra. Azok az államok szenvedtek leginkább, amelyek költségvetését az üzemanyagköltségek alapján alakították ki. Az olajtermelő államok a hordó árának katasztrofális csökkenésével párhuzamosan a költségvetési hiány növekedését érezték. Iránban 136 dolláros hordónkénti üzemanyagár mellett lehetséges a hiánymentes költségvetés. Venezuelában és Nigériában nem lesz hiány 120 dollárban. Oroszország számára az üzemanyag optimális költsége 94 dollár. Anton Siluanov pénzügyminiszter szerint 1 billió rubelt veszít az orosz költségvetés, ha az olaj ára 2015-ben 75 dolláron marad. Tekintettel arra, hogy az üzemanyagok árszínvonala jóval alacsonyabb a tervezettnél, az államoknak csökkenteniük kell költségeiket, és a tartalékalapból kompenzálniuk kell.

Új projektek jövedelmezőségének elvesztése a világ országaiban

Az alacsony olajárak nemcsak az exportáló országokat sújtják, hanem a helyzetet isA piac negatív nyomot hagyott azon országok gazdaságában, amelyek a nehezen kitermelhető olaj kitermelésével kapcsolatos projektek megvalósításával foglalkoztak. Oroszország kénytelen volt leállítani az üzemanyag-fejlesztést az Északi-sarkvidéken, mivel ebben a régióban az előállítási költség 90 dollár hordónként. Vagita Alekperova, a Lukoil elnöke szerint a következő években legalább 25%-kal csökken az olajtermelés az országban. Jelentősen érintették azokat a projekteket, amelyek keretében „fekete arany” offshore lelőhelyek fejlesztésére került sor. Az ilyen típusú új lelőhelyeket aktívan fejlesztették Brazíliában és Norvégiában, Mexikóban és Oroszországban. Mindegyik ország gazdasága támadás alatt áll.

Piac visszaesése és Amerika helyzete

Az olajárak zuhanása Oroszországban és a világon Amerikát érintette. Az amerikai palacégeknek komoly veszteségeket kellett elszenvedniük. Az egyesült államokbeli palaolaj-mezők nem voltak túl jövedelmezőek, ezért sok közülük veszteségesen működött. Meglehetősen nagy számú projektet befagyasztottak. A palaforradalom, amelyről szinte az egész világ beszél, a szakértők szerint kudarccal végződött. Figyelembe véve azt a tényt, hogy jelenleg az üzemanyag ára a világpiacon hordónként 54-56 dollár között mozog, nem érdemes beszélni az ország saját fejlesztéseiből származó kolosszális anyagi előnyeiről.

Kinek előnyös az olajár esése, vagy az összeesküvés-elmélet

Elég sok vélemény és elmélet létezik a világ szakértői közöttarról, hogy ki kezdeményezte az olajár esését. Az egyes koncepciók keretein belül ott van, hogy az összeesküvésben állítólagosan részt vevő országok jelentős veszteségeket szenvedtek el. Hassan Rouhani, aki Irán elnöke, Szaúd-Arábia és Kuvait hibájáról beszél, akik csökkenteni szándékoztak Irán részesedését a világ olajpiacán. Figyelmen kívül hagyja, hogy a körülmények miatt ezek az államok viselik a világ szinte legnagyobb veszteségét. Vannak elméletek, amelyek Szaúd-Arábia és Amerikával való összejátszásáról beszélnek, amely Oroszország pozícióját akarta gyengíteni a világban. Figyelembe véve azt a kérdést, hogy kinek haszna származik az olajárak zuhanásából, egyes szakértők hangsúlyozzák Szaúd-Arábia azon vágyát, hogy elpusztítsa az amerikai palaipart, mivel ez hosszú távon veszélyt jelent az országra.

Hogy állnak a dolgok valójában?

Elemzők szerint az olajárak zuhanása a világban a piaci összeomlás előestéjén lezajlott események egész láncolatának természetes következménye. Általában mindent le lehet redukálni a kínálat mennyiségének növelésére. A palaforradalom az Egyesült Államokban, Irán és Libanon visszatérése az olajpiacra, amely a közelmúltig kormányzati kérdésekkel foglalkozott és ellenségeskedésben vett részt. Maga az amerikai palaforradalom nemcsak a kínálat növekedését ösztönözte a piacon, hanem a legnagyobb fogyasztó (Amerika) piacról való kilépésének előfeltétele is lett.

Lépj előre a zuhanó olajpiac közepette

Az évek során szisztematikusan növekvő olajár, kiszabottA világ gazdaságának fejlődéséről szóló jelentés egyértelművé teszi, hogy az elmúlt évtizedben az üzemanyag-exportáló országok profitáltak. Például a hordónkénti 120 dolláros drágulásnak köszönhetően Oroszországnak nagyon gyorsan sikerült kifizetnie külső adósságait. Ma a helyzet fordított. Míg a magasan fejlett exportáló országok gazdasági hanyatlást és költségvetési hiányt fognak tapasztalni, addig a fejlődő országok és az árupiacokhoz nem szorosan kötődő országok előrelépést tehetnek, és jelentősen egyensúlyba hozhatják a világpiaci helyzetet.

Konkrét nyereség és haszon az olajárak összeomlásából

Míg az OPEC, Amerika, Oroszország és sok más ország egyszerűen nem szereti az olajárakat, a világ számos más országának a kezére játszanak. A „fekete arany” árának csökkenése számos globális vállalat költségeinek csökkenéséhez vezet. Az áruszállítás drágul, a cégek kevesebbet költenek nyersanyag- és villamosenergia-vásárlásra. A globális helyzet hátterében általánossá vált, hogy az importáló országok reálértéken növelik a háztartások jövedelmét. A világ általános negatív háttere valójában csak serkenti a világgazdaság fejlődését. Az előzetes becslések szerint az üzemanyagköltség 30 százalékos csökkenése 0,5 százalékponttal növeli és gyorsítja a gazdaság növekedési ütemét. A 10%-os áresés legalább 0,1-0,5 százalékponttal serkenti a „fekete aranyat” importáló államok GDP-jének növekedését. Az államok megoldják a költségvetési problémákat és javítják a külkereskedelmet. Kína 10%-os esésrőlAz üzemanyagköltség 0,1-0,2%-kal gyorsítja a gazdasági növekedést, mivel az országban az olaj a teljes energiafelhasználásnak mindössze 18%-át teszi ki. A helyzet kedvezően érinti Indiát és Törökországot, Indonéziát és Dél-Afrikát, élénkíti a külkereskedelmet és csökkenti az inflációt. A meggyengült EU-országok és Kelet-Európa nagy része megérezte a piac összeomlásának előnyeit.

Az OPEC-országok szenvednek a helyzettől?

Annak ellenére, hogy az OPEC-országok költségvetési hiányának felszámolása érdekében az olajköltségnek 120-136 dollár között kell lennie, az összhelyzet nem lett halálos csapás a gazdaságok számára. Valójában az OPEC-tagállamok üzemanyag-termelési költsége továbbra is 5-7 dollár között mozog. Az országok magas szociális közkiadásainak fedezésére a kormány 70 dollár körüli Brent-üzemanyag költségeit fedezné. Az üzemanyag-termelés volumencsökkentésének megtagadása nem összejátszással, hanem a múlt tapasztalataival magyarázható. Amikor az 1980-as és 1990-es években az országok engedményeket tettek az árak esésének lassítása érdekében, becsapták őket, és piaci szegmensüket gyorsan elfogl alták a versenytársak. Bár a gazdaságok hanyatlása a világ helyzetéből adódóan igen erős, végzetesnek mégsem nevezhető. Az államok továbbra is támogatják politikájukat, amely szerint a tervek szerint évente legalább 30%-kal növelik az üzemanyag-termelést.

Milyen változásra számítanak a szakértők?

Figyelembe véve, hogy kinek előnyös az árak eséseolaj, a szakértők arra fókuszálnak, hogy a körülményekből a legkevésbé fejlett országok és Kína részesült a legtöbb előnyben. Ebben az esetben a helyzet nem lesz örökké statikus, mivel jelenleg az üzemanyagot nagyon alábecsülik. Valós értékének 100 dolláron belül kell lennie. A következő években, amíg a világgazdaság kiegyensúlyozott nem lesz, erre az árra nem kell számítani. Edward Morse, a Citigroup globális piackutatási részlegének vezetője 70-90 dolláros hordónkénti ársávra tippel. Véleménye szerint ez az ár teszi lehetővé, hogy a fejletlen országok felzárkózzanak fejlett versenytársaikhoz, mivel utóbbiak fejlesztése az üzemanyag értékesítéséből származó bevétel csökkenése miatt leáll. Az olaj ára az évek során azt mutatja, hogy most a fiatal államokon a sor, hogy pozíciókat foglaljanak el a világpiacon.

A világ legnagyobb hitelminősítő intézeteinek előrejelzései

A jövőre vonatkozó előrejelzések az olaj rubelben és dollárban kifejezett ára tekintetében a különböző szakértők jelentéktelen eltérést mutattak. A Morgan Stanley befektetési bank 2015 végére hordónként 70 dollárra, 2016 végére pedig 88 dollárra fogad. Az előrejelzés azon alapul, hogy az OPEC-országok elutasítják az üzemanyag-termelés csökkentését. A Fitch hitelminősítő intézet optimistább előrejelzéseket mutatott be. Képviselői év végi 83 dolláros, 2016-ra pedig 90 dolláros árról beszélnek. Ennek oka az elmaradott országok gazdaságának növekedésének várhatóan 4%-ra való visszaesése, amisok más szakértő megkérdőjelezte. A szakértők többsége egyetért a kollégák véleményével, és a valós dollárárfolyamot köti a helyzethez. Az olaj ára hosszú távon legalább 100 dollár lesz, és ennek fő oka az üzemanyag-lerakódások szisztematikus kimerülése alacsony jövedelmezőség mellett, valamint az autók számának növekedése a világon.

Összegzés, avagy összkép a történésekről

Első pillantásra semmi jót nem lehetett várni attól, hogy az olaj ára katasztrofálisan csökkenni kezdett. Az elemzés és a kérdés mélyebb mérlegelése lehetővé tette a világpiaci helyzet pozitív aspektusait. A világgazdaság jól vette a helyzetet. Lagarde szerint és az IMF előzetes becslései szerint a fejlett gazdaságok 0,8%-os GDP-növekedésre számíthatnak az olajár esésétől, különösen az Egyesült Államok esetében ez 0,6%-nak felel meg. Az olaj árának esése az üzemanyag árának csökkenését serkenti, ami további árukra és szolgáltatásokra való magasabb kiadások kilátásait nyitja meg. A gazdaságok fellendülése és fejlődésük magabiztossá és stabillá válik. Az olajár tanulmányozása után az Oxford Economics elemzői arról számoltak be, hogy a két év alatti 60 dolláros hordónkénti ár mellett Kínában 0,4%-kal, Japánban és az Egyesült Államokban 0,1-0,2%-kal nő a GDP növekedési előrejelzése.