A „Török Áramlat” az Orosz Föderációból a Fekete-tengeren keresztül Törökországba vezető gázvezeték projekt munkacíme. Vlagyimir Putyin orosz elnök először 2014. december 1-jén jelentette be az építkezést ankarai állami látogatása során. Ez a projekt jelent meg a korábban törölt Déli Áramlat helyett. Az új gázvezeték hivatalos nevét még nem választották ki.
Előzmények
Az Orosz Föderáció és Törökország közötti első gázszállítási projektet Kék Áramlatnak hívták, és 2005-ben hivatalosan is jóváhagyták. Később a felek megállapodtak a bővítésről. Az új projekt a „South Stream” nevet kapta. 2009-ben Vlagyimir Putyin orosz elnök egy másik, a 2005-ben épített gázvezeték létesítését javasolta. A tervek szerint Samsunt és Ceyhant kellett volna összekötnie, majd átkelnie Szírián, Libanonon, Izraelen és Cipruson.
A Déli Áramlat meghibásodása
2014 decemberében Vlagyimir Putyin bejelentette, hogy Oroszország felhagy a régi projekttelaz Európai Unió nem konstruktív álláspontja. Ez elsősorban Bulgária helyzetének volt köszönhető. A Gazprom vezetője, Alekszej Miller még aznap megerősítette, hogy nem lesz visszatérés a Déli Áramlathoz. Egyes szakértők szerint a projekt felhagyása elsősorban a szénhidrogének világpiaci árának csökkenése miatt következett be. Két hónappal később azonban Alekszej Boriszovics találkozott a török energiaügyi és természeti erőforrások miniszterével. Miller ankarai látogatása során megalakult a Török Áramlat projekt.
Újfajta interakció
A „Török Áramlat” egy gázvezeték, amelynek az orosz kompresszorállomáson kell elindulnia. Anapa üdülőváros közelében található. 2015 februárjában a Gazprom vezetője, Alekszej Miller és a török energiaügyi és természeti erőforrások minisztere, Taner Yildaiz bejelentette, hogy az északnyugati Kirklareli tartományban található Kiyiköy városa lesz a végállomás. Két csőfektető hajót küldtek a Fekete-tengerre. A két ország közötti tárgyalások azonban soha nem fejeződtek be.
Török Stream: útvonal
Az új gázvezeték hosszának 910 kilométert kellett volna hagynia. A Déli Áramlat infrastruktúráját kellett volna használnia. Ez körülbelül 660 kilométer. A többinek Törökország európai részén kellett áthaladnia. 2015 februárjában Miller és Yildiz új útvonalat határoztak meg. "Török Áramlat" - egy gázvezeték, amelynek az orosz Anapát és a török Kiyiköyt kellett volna összekötnie. A találkozó során mindkét fél képviselői körbejárták a kulcsotútpontok helikopterrel. A vezetéknek Kiyiköf városában a szárazföldön kellett volna landolnia, a gázszállítási pont Luleburgaz, a csomópont pedig a török-görög határon, Ipsala térségében található. Néhány hónappal később aláírták az energetikai együttműködésről szóló nyilatkozatot. Oroszország és Törökország mellett olyan államok léptek fel pártként, mint Görögország, Szerbia, Macedónia és Magyarország.
Gázvezeték jellemzői
A „Török Áramlat” az európai piac meghódítását célzó projektként készült, Ukrajna megkerülésével. Egy csomópontot kellett volna létrehozni Görögország határán. Ebből más európai országokba kellett gázt küldeni. Tervezett kapacitása évi 63 milliárd köbméter volt. Ebből mindössze 14-et szántak Törökország fogyasztásra. Az Európai Bizottság azonban kezdettől fogva azt mondta, hogy a kínálat meghaladja a keresletet. Az orosz fél szerint a Török Áramlatra azért van szükség, hogy diverzifikálják az európai gázellátást. Felépítése az olyan tranzitállamok megbízhatatlanságának köszönhető, mint Ukrajna.
Orosz gázstratégia
Az erőforrások diverzifikálása minden intelligens stratégia fontos része. Fontos, hogy az Európai Unió több gázszolgáltatóval rendelkezzen. A Déli Áramlat kezdetben azzal a szándékkal épült, hogy stabilizálják a helyzetet Türkmenisztánban, Azerbajdzsánban, Iránban, Irakban, Katarban és Kuvaitban. Az üzemanyag iránti kereslet tovább növekszik, 2030-ra várhatóan csaknem harmadával nő. A mai keresletet meghaladó Török Áramlatot Oroszország pontosan ben építette megszámítva rá. Így az Orosz Föderáció gázstratégiája a következő három pontot tartalmazza:
- Saját piacok védelme és a tranzitkockázatok csökkentése a harmadik felek megbízhatatlansága miatt.
- Új fogyasztók keresése Európában.
- A versenytársak erőfeszítéseinek blokkolása.
Egy olyan projekt megvalósítása, mint a Török Áramlat, Oroszország számára a világban elfogl alt pozíciójának megerősítését jelenti. A két ország közötti interakció erősítésének azonban lehetnek előnyei és hátrányai is. Az új gázvezeték erőteljes tranzitszereplővé teheti Törökországot. Az újonnan feltárt lehetőségeket pedig a javára tudja használni. Oroszország feladata az egyensúly megtalálása Törökországgal fenntartott kapcsolataiban.
Modern problémák
2014-ben az orosz kormány bejelentette, hogy meg kell építeni a Kuban-Krím gázvezetéket. Ennek segítenie kell a félsziget energiaellátását. 2015 novemberében hivatalosan felfüggesztették a Török Áramlat építését. Ennek oka az orosz Szu-24-es katonai repülőgép szíriai megsemmisülése. Az Orosz Föderáció gazdaságfejlesztési minisztere közölte, hogy a volt partnerállam légierejének intézkedései miatt felmondják a Török Áramlatot és számos más befektetési és kereskedelmi megállapodást. Az építkezés újraindításának lehetőségéről még korai beszélni, a szakértők ugyanis még elemzik a helyzetet. Az előnyök mindkét fél számára meghaladják a hátrányokat, így valószínű, hogy a felek a jövőben képesek lesznek tárgyalni.
