A beltengeri vizek az állam részét képezik, amelynek partjához közelednek. Ennek az államnak a szuverenitása alá tartoznak.
Mik ezek a vizek?
Szóval sorrendben. A beltengeri vizekről szóló szövetségi törvény szerint a theomin a következőkkel kapcsolatban használatos:
- Az Orosz Föderáció kikötői, amelyeket állandó létesítményeik legtávolabbi pontjain áthaladó vonal korlátoz.
- Öblök, öblök, öblök és torkolatok, az Orosz Föderáció partjainak teljes tulajdonjogával, egészen a parttól a másikig tartó egyenes vonalig, ahol a legmagasabb apály figyelhető meg, ahol a járatok (vagy egy) először az a tengerre, míg a szélességük nem haladhatja meg a 24 tengeri mérföldet.
- Azonosak, ha túllépik a megadott szélesség szélességét, amikor történelmileg a mi államunkhoz tartoznak.
A „Belvizekről…” törvény e rendelkezése megfelel az 1982. évi ENSZ-egyezmény rendelkezésének.
Példák a vizsgált objektumokra
BeltengerreAz Orosz Föderáció vizei a következők: Kara, Csukcs, Kelet-Szibériai-tenger és Laptev-tenger.
A történelmi helyszínek közé tartozik a Távol-Keleten található Nagy Péter-öböl, amelynek bejárati szélessége meghaladja a 100 mérföldet.
Joghatóság a kérdéses objektumokban
A belső tengeri vizeken külföldi hajókon elkövetett valamennyi bűncselekménynek annak az államnak a büntetőjogi joghatósága alá kell tartoznia, amelyhez tartozik. A legtöbb esetben azonban a kétoldalú megállapodásokban az igazságügyi hatóságok nem alkalmazzák, kivéve, ha az ilyen kérés attól az országtól érkezik, amelynek hajóján a bűncselekményt elkövették. A be nem avatkozás politikája akkor is jelen van, ha az elkövetett bűncselekmény következményei nem terjednek át az adott területre, az ország biztonságának és közrendjének megőrzése mellett, anélkül, hogy a személyzet tagjain kívül más személyek érdekeit sértenék, és az állam nemzetközi beavatkozási kötelezettségének hiányában is ebbe a helyzetbe.
Az állam belső tengervizeire behatoló jogsértőkkel szembeni polgári joghatóság tekintetében külföldi hajók visszatartására és letartóztatására vonatkozó intézkedések alkalmazhatók, de a gyakorlatban az ország tengerparti területén található ilyen hajókkal szembeni polgári jogi igények érvényesek. nem alkalmazták. Az utolsó feltétel sérülhet, ha a követelés az államhoz, állampolgárokhoz vagy gazdasági társaságokhoz kapcsolódik, amelyek közé tartozikkérdéses objektumok.
A külföldi hajóknak lehetővé kell tenniük a helyi hatóságok képviselői számára az egészségügyi, bevándorlási és vámellenőrzések elvégzését, amelyek meghatározhatják a külföldi állampolgárok e hatóságok által ellenőrzött területre való beengedésének eljárását, valamint az egyének biztonságának és egészségének védelmét. A szabályok megsértése esetén adminisztratív felelősséget vonhat maga után.
Koncepció
A belső tengeri vizekről szóló szövetségi törvény bevezeti a parti tenger fogalmát. Ez utóbbi alatt a vizsgált objektummal vagy a szárazföldi területtel szomszédos tengeri övet kell érteni, amelynek szélessége nem haladja meg a 12 mérföldet. Egyes tengeri államokban 3 mérföldes határ van.
Maga a parti tenger, az altalaj, a fenék és a felette lévő levegő a parti állam szuverén területe, de ezen a formáción a nem katonai célú külföldi hajóknak is joguk van áthaladni. Ezt a szakaszt békésnek nevezik. A tenger belső vizein és a felségtengeren való átkelés alatt értendő az állam békéjének, rendjének és biztonságának megsértése nélkül, amelynek szuverenitásához ezek az alakulatok tartoznak.
Az áthaladásra az ország által meghatározott szabályoknak kell vonatkozniuk. A hajók áthaladása során speciális navigációs rendszert biztosítanak az északi tengeri útvonalon. Hazánk egységes közlekedési kommunikációjának tekintjük, ezért áthaladása az Oroszország által megállapított szabályok szerint történik.
Joghatóság:parti tenger
Az ezen az útvonalon közlekedő külföldi hajó nem tartozik olyan ország büntetőjogi joghatósága alá, amelynek szuverenitása a parti tengerre terjed ki, kivéve a következő eseteket:
- ha a fedélzeten elkövetett bűncselekmény egy tengerparti országra is kiterjed;
- az állam békéjének és rendjének megsértése esetén ebben a tengeri övezetben;
- ha annak az országnak a konzulja vagy diplomáciai képviselője, amelynek lobogója alatt a hajó hajózik, vagy annak kapitánya nem nyújt be hivatalos segélykérést;
- ha szükséges a kábítószer- és az ebbe a csoportba tartozó kábítószer-kereskedelem visszaszorítása;
- a nemzetközi szerződések által meghatározott egyéb esetekben.
A tengeri övön való áthaladáskor, a belső tengeri vizekből való kilépés végén a parti ország bármilyen intézkedést megtehet a hajó fedélzetén történő letartóztatás és nyomozás érdekében. Ez utóbbi cselekmények nem hajthatók végre, ha a felségvizekre történő áthaladás belső vizekre való belépés nélkül történt, kivéve a tengeri környezet védelmével, valamint a kizárólagos exon és a kontinentális talapzat védelmére vonatkozó szabályok megsértésével kapcsolatos eseteket.
A felségvizeken áthaladó külföldi állam hajóját nem lehet megállítani, hogy polgári joghatóságot gyakoroljon a fedélzetén tartózkodó személyek felett. Ezen esetek keretében büntetés és letartóztatás alkalmazható a parti tengeren megállt hajóval szemben,vagy áthalad rajta, miután kilépett a cikk vizsgálati tárgyából.
A belvízi tengeri vizek jogi szabályozása
Az öblök akkor tekinthetők történelminek, ha földrajzi elhelyezkedésüknél fogva nagy jelentőséggel bírnak a tengerparti állam gazdasága és biztonsága szempontjából.
A kanadai Hudson-öböl, az Egyesült Királyságban a Bristol-öböl, az Egyesült Államokban Monterey-i és a norvégiai West Fjord a történelmi belvizek példái a világon.
Az Orosz Föderáció 1998.07.16-i törvénye értelmében az ország összes tengeri kikötője nyitva áll a hajók belépésére, kivéve a katonai és kormányzati hajókat, amelyeket nem kereskedelmi célokra használnak. A kikötőben tartózkodó külföldi hajók a legénységgel és a fedélzeten tartózkodó utasokkal együtt annak az országnak a joghatósága alá tartoznak, amelyhez a kikötő tartozik.
A szóban forgó tárgy jogi szabályozását annak az államnak a nemzeti jogszabályai határozzák meg, amelynek a felettük fennálló szuverenitását megállapították. Kötelező minden nem katonai célú külföldi hajó számára.
Ez utóbbiak speciális nemzetközi megállapodások alapján, vagy azon állam illetékes hatóságainak engedélyével végezhetnek kutatási tevékenységet, különféle halászatot, amelyhez ezek a vizek tartoznak. Ugyanakkor a külföldi hajók belépése és kikötőiben való tartózkodása ingyenes és ingyenes. Technikai eszközök alkalmazása eseténvilágítótornyok, raktárak, kikötőhelyek használata, bármely szolgáltatás igénybevétele díjköteles.
A belső tengervizek hadihajók általi áthaladásának és a kikötőkbe való belépésének jellemzői
Ezektől a kikötőbe érkező hajóktól nem vonnak le vámot, és mentesülnek a vámvizsgálat alól. De a rakomány partra kirakodása a vámhatóságok felügyelete mellett történik, és már illetékkötelesek. Az ebben a részben tárgy alt tárgyakban lévő hadihajók sérthetetlenek. Nem lehet rájuk kényszerített műveleteket alkalmazni. De meg kell felelniük annak az államnak a szabályozási jogi aktusainak, amelynek vizeire beléptek. Ha ezeket nem tartják be, a kérdéses objektumok felett megállapított joggal rendelkező országnak jogában áll felajánlani ezeknek a hajóknak a belső vizek elhagyását.
A kérdéses objektumokat elhagyó hajókra vonatkozó követelmények
A rakomány biztonsága, a fedélzeten tartózkodó személyzet és utasok biztonsága, valamint a hajózás biztonsága érdekében ilyen követelmények vonatkoznak minden olyan hajóra, amely elhagyja a kikötőket és a beltengeri vizeket. A parti ország tisztviselőinek tanúi kell lenniük.
A hajó felszerelésének olyan állapotban kell lennie, hogy biztosítsa a tengerre lépés biztonságát mind magának a hajónak, mind a személyzet minden tagjának és utasának. Ha a követelmények nem teljesülnek, a belvizeken kívülre való belépés megtiltható.
Zárásként
Így a beltengeri vizekolyan vizek, amelyek egy adott állam partvonalával szomszédosak; szuverenitásuk rájuk is kiterjed. Az öblök, torkolatok, öblök, öblök bejáratának szélessége nem lehet több 24 tengeri mérföldnél. Ez a tilalom feloldható, ha a területet egy bizonyos ország történelmi hovatartozásának tulajdonítják.
