Néhány természeti jelenség már régóta arra ösztönözte a feltalálókat, hogy felfedezzék még csak nem is cselekvésük elve alapján, hanem csak megjelenésük alapján. A csiga egy olyan szivattyú kifejlesztését indította el, amelynek alakja megegyezik a héjával. Nagyon valószínű, hogy a kerek égitestek lettek a kerék prototípusa. Még a fecskefark is alkalmazásra talált. Jellegzetes elágazása szögletes bevágással felismerhető, számos műszaki és elméleti megoldás prototípusa lett. Néhányat az alábbiakban tárgyalunk.
Hogyan készítsünk nem húzható konzolt?
A fali tartókhoz gyakran van szükség olyan konzolra, amely többirányú erőhatásnak van kitéve. Ha a támasztékot egyszerűen a falba verik, mint egy szöget, akkor lehetséges, hogy terhelés hatására kijön a helyéről és kiesik. Ennek megakadályozására gyakran egyszerű, de eredeti megoldást alkalmaznak. Egy tartóban (például egy lemezdarabban vagy egy fémsarokban) hosszanti bemetszést készítenek, és az így kapott végeket ellentétes irányba hajlítják. Már csak a falba kell vágniegy lyukat, és habarcs segítségével építsünk bele egy szerkezetet, amely elágazásáról kapta a „fecskefark” nevet. A rögzítés nagyon megbízható, nehéz kihúzni egy ilyen konzolt. Ez a módszer különösen sikeres a puha mészkőből készült falaknál, ahol más módszerek (dübel, szög vagy pálcika) nem hatékonyak.
Építés és faépítészet
Oroszországban, és nem csak, az ökológiai lakásépítés az utóbbi időben széles körben elterjedt. A faházak, kunyhók, hagyományos faházak megfelelnek a biztonsági követelményeknek, környezetbarátak, tökéletesen megtartják a hőt és végül nagyon szépek lehetnek. A falakat alkotó rönkök a sarkoknál többféleképpen tagolhatók, de leggyakrabban az ún. „fecskefarkot” alkalmazzák az építtetők. A rögzítés ferde hornyon alapul, amely megakadályozza, hogy a szerkezet alkotó részei külső erők hatására elhagyják helyüket. A módszer előnye, hogy nem igényel fémtermékek (kapcsok vagy szögek - „mankók”) rögzítését, ezért a költségek csökkennek, és ha szükséges, az épületet a fordított sorrendben történő szétszereléssel mozgathatja. összeszerelés, az egyes rudak egymás után történő eltávolítása. Fecskefarkú - egy módszer a tornyok felállítására "egy szög nélkül". Az ókori orosz építészek tökéletesen elsajátították, akik igazi építészeti remekműveket hoztak létre. Némelyiküket a kizhi skanzenben mutatják be, ahová az ország minden részéből szállították őket.szétszerelhető, mivel a csatlakozások levehetők, és szinte korlátlan számú szétszerelési-összeszerelési ciklust kibírnak.
Bútorok és kiegészítők
A bútortervezés trendjei ciklikusan változnak, mint minden más divatban. Egy dolog változatlan: a minőséget mindig nagyra értékelik. A legmagasabb végzettségű asztalos (más néven bútorasztalos) „műrepülésének” azt a munkamódszert kell érteni, amelyben az asztal, szék vagy szekrény alkotórészeinek illesztései nem el vannak rejtve, hanem úgymond., kiállítva. Itt azt mondják, hogyan készül az irodafiók, nincs farostlemez és műanyag, mindenhol fa van, és jól láthatóan értékelhető az illeszkedés pontossága. Annak érdekében, hogy a falak ne szóródjanak szét szállítás és egyszerű kezelés során, gyakran használják a jó öreg „fecskefarkot”. A tartó meglehetősen organikusan néz ki a drága bútorokban, különösen, ha a sziklák árnyalatai kontrasztban vannak. Az általános elv ugyanaz, mint a fa faházak építésénél, azonban a hornyok speciális berendezéssel készülnek egy szerkezetileg egybeépített elemben, egy deszkában.
Asztalos berendezések
A fecskefarkú szövőszék nem olyan, mint a madártollazat. Úgy néz ki, mint egy fém fésű és egy fa alap kombinációja. De segítségével egy szakképzett bútorasztalos nagy pontossággal készíti el a bejövő fogakat és a reciprok réseket úgy, hogy azok derékszögben és minimális hézagokkal csatlakozzanak. Ezt a hatást manuálisan nehéz elérni, haáltalában lehetséges. Lényege, hogy ez a gép egy marógép, speciális forgácsoló fúvókák (marók) dolgoznak vele, amelyek egyenletes gyakorisággal és kiváló minőségben tüskéket és a hozzájuk tartozó hornyokat képeznek a fában.
Hogy csinálták a hajóépítők?
A merevségre, szilárdságra és megbízhatóságra vonatkozó követelményeket mindig is támasztották a vízi járművekkel szemben. Az óceán és a tenger hullámainak csapásai megrázhatják a hajó legerősebb törzsét, különösen, ha az, mint az ókorban, fából készült. A hajóépítők nyilvánvaló okokból nagyon gyakran használták az alkatrészek "fecskefarkú" csatlakoztatásának típusát. Érdemes megemlíteni, hogy ezt az iparágat mindig is a legfejlettebb technológiák jellemezték. A nagy kiemelkedések és mélyedések vágásához tömör fában még egy speciális fecskefarkú fűrész is található, amely önmagában teljesen más, mint egy villás madár sziluett. Éppen ellenkezőleg, ennek a szerszámnak a vágó része egyenes és egyenletes. A fémfűrész a céljáról kapta a nevét, kényelmes hornyok és fogak vágására ferde élekkel. Más asztalos szerszámokkal kombinálva használják, amelyek közül a legfontosabb a véső és a véső. Az ilyen típusú fémfűrészt már csak korlátozott termelési területeken használják, például jachtok vagy luxuslakások építésénél "öko" stílusban. Az igazi asztalosok általában rendelkeznek ezzel a szerszámmal.
Az ókori Kreml falai
Igen, igen, és a moszkvai Kreml, és sok más középkoriaz erődítmények hosszú évszázadok óta ugyanazt a „fecskefarkot” hordják falaikon. Elég alaposan átgondolni az Oroszország szívének kerítését megkoronázó merevítők bármelyikét, hogy felismerjük sajátos körvonalának kettészakadását. Nehéz megmondani, mennyire egyedi ez a forma, hasonló döntések születtek más korabeli európai erődökben is. Miért? Lehetséges, hogy az építészeket gyakorlati megfontolások vezérelték, és a villás bemélyedés támaszként szolgált a nyikorgóknak vagy az ágyúknak, bár a fogak közötti hézagok elegendőek lehetnek erre a célra. Vagy talán ez egyfajta építészeti divat volt. Ennek ellenére hasonló merlonok (fogak) díszítik Tulában a Kreml falait, valamint számos európai város erődjét (Pisa, Firenze, Pistoia, Lucca stb.). Nem ismert, hogy ki találta fel először az erődítmények díszítésére szolgáló "fecskefarkokat". Valószínűleg Olaszországból meghívott építészek vitték számukra a divatot Oroszországba (például Pietro Solari részt vett a moszkvai Kreml építésében a tizenötödik és tizenhatodik század fordulóján).
Előzetes
A pótkocsik olyan járművek és egyéb berendezések szállítására szolgálnak, amelyek önmagukban nem szállíthatók (a hibás autóktól a tankokig). Fecskefarkoknak is nevezik őket. A pótkocsi jellegzetes behúzható vagy felemelkedő szerkezeti elemekkel rendelkezik, amelyek néha vezetősínekkel vannak felszerelve, és amelyek a megrakott járművek kerekei mellett haladnak el. Szállítás közben ezek a "farok" felemelkednek. Érthető, hogy miért honosodott meg egy ilyen név:a behúzható vagy emelő rámpák két részből állnak, hasonlóan a fecske villás tollazatához.
Állványalkalmazás
A háromlábúaknál nélkülözhetetlen a fecskefarkú kötés. Ez a kapcsolat megtalálható a legkülönfélébb célokat szolgáló optika állványokon (teleszkópoktól a filmkamerákig) és egyéb eszközökön, amelyek kialakítása nagy pontosságú transzlációs mobilitást igényel. Előnyei közé tartozik a holtjáték minimalizálása, az adott vonal mentén történő könnyű mozgás, a mérőskála beszerelésének lehetősége, amely tartórúddal is felszerelhető. A "fecskefarok" ebben az esetben egy rögzített vezető kinematikus párja, amelynek oldalsó kivágásai vannak (keresztmetszetben szögletesek), és egy ezen haladó kocsi, amely megfelelő alakú megfelelővel van felszerelve. Nagyon fontos az ilyen állványok egyesítésének lehetősége. Az oldalsó részek közötti távolság eltérő lehet, a lényeg az, hogy az élek szöge megegyezzen. Különböző eszközök egy alappal történő párosításához fecskefarkú adaptert használnak, amelynek kialakításában vannak beállító menetes elemek, amelyek lehetővé teszik a csapágyrész alapjának megváltoztatását.
Minden vadász arra vágyik…
Minden lövő tudja, hogy a célzás lényege, hogy három pontot kell összehangolni: a rúd réseit, az első irányzék tetejét és azt a helyet, ahol el kell találni. Csak a távolság, a szél és az ólom helyes figyelembevétele esetén (ha a vadászat tárgya mozgékony)remélheti, hogy eltalál. A fegyver kialakítása, és így a célzók is eltérőek lehetnek. Vannak félkör alakú, téglalap alakú és „fecskefarkú” nyílások. Az ilyen típusú irányzék lehetővé teszi, hogy egy tapaszt alt, bizonyos képességekkel rendelkező lövész gyorsan kiszámítsa a célpont távolságát.
A rögzítési módja pedig gyakran ugyanaz, mint az optikai műszerek háromlábú állványára, és könnyen kitalálható, hogy mi a neve. Általában a modern fegyvereket fecskefarok nélkül szinte nehéz elképzelni.
Farkok más tudásterületeken
A kifejezés annyira figuratívnak és sikeresnek bizonyult, hogy szinte minden divergens (vagy konvergens) alakot jelöl. A matematikusok "fecskefarkoknak" nevezik az összetett görbe vonalú felületek metszéspontjainak grafikonjait, a mechanikát - a szaggatott kinematikai párok speciális fajtáját, a fizikát - a kétértelmű paraméterek függését. Még a közgazdászok is úgy vélik, hogy az árfolyamokat vagy a befektetési várakozásokat ábrázoló diagramok néha fecskefarkoknak tűnnek. Ez akkor fordul elő, ha az adatok terjedése idővel csökken vagy nő. Általában így hívnak mindent, ami ketté válik, vagy éppen ellenkezőleg, két részből eggyé válik.
