Gondoliers

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:31

Gondola és gondolier – ez a két szó szilárdan Velencében gyökerezik. Ezt a közlekedési módot tartják a város legendás szimbólumának. Maga Velence vidéki falvakból származott, amelyek egy kis folyó lagúnájában voltak elszórva. Idővel sok csatorna jelent meg, és hatalmas vízi labirintus alakult ki. Az évek múlásával a város nőtt, és a közlekedéshez gondolákat (kis csónakokat) használtak, amelyek az egyetlen lehetséges közlekedési eszköz voltak.

Most számos színházi produkció, legenda, történet és még regény is létezik, amelyeket a velencei evezősöknek szentelnek, vagy ahol fontos szerepet játszanak. Van még "Gondoliers" is - egy film, amelyet Stephen King kifejezetten róluk forgatott. Ezek a hajósok szilárdan beléptek Velence és Olaszország egészének életébe, történelmébe és kultúrájába. És joggal tekinthető a város leghíresebb nevezetességének. Nincs olyan Velencében járt turista, aki legalább egyszer ne ülne fel gondolára.

Gondolas

Az összes vízi közlekedés közül ez a hajó volt a legalkalmasabb. Könnyű, tágas, manőverezhető és gyors. Eleganciáját tekintve a hajó nem marad el a legmagasabb osztályú kis jachtoktól. Úgy döntöttek, hogy csak lapos fenekű gondolákat építenek, mivel az emberek és áruk szállítása a sekélyencsatornák és csatornák.

Ezeket a hajókat kormányozni kell. A gondolisok csak azok az emberek, akik ezt teszik. Kezdetben a csónak közepén álltak, de hogy minél több utas elférjen, a „munkahelyet” a hajó elejére, a tatba helyezték át. A "gondoliers" szó jelentése: csónakkezelők, evezősök.

Ennek az átrendeződésnek köszönhetően újítások is megjelentek: nehéz, hosszú evező kellett hozzá, ami erős és sűrű bükkfából készült. A gondolás manipulálásához jelentős ügyességre és erőre volt szüksége. A második újítás pedig az evező helyzete, amely az irányítást szolgálta. Annak érdekében, hogy szorosan tartsa, egy evezőzárat (villát) találtak fel. Dióból készült. Ennek az evezőzárnak egy sor nyílása volt, amelyekbe felváltva helyezték be az evezőket. Lehetőség volt a kar hosszának megváltoztatására és ezáltal a gondola sebességének beállítására.

Az evezők után ki kellett cserélni a csónakok orrát, és azt megnehezítették, szemben a tatnál ülő gondolierrel. Így megjelent egy másik újítás - a "vas". Ez a neve egy nehézfém lemeznek, amelynek 6 foga van vízszintesen elhelyezve és felcsavarodott. Külsőleg a velencei dózsák fejdíszfésűjére emlékeztet.

Egy kicsit a szakmáról

Ez különleges képességet igényel az embertől, és általában öröklődik. A velencei gondolás fiúként kezdi képzését. 10 éves kora óta tanítják evezésre, történelmet, éneket ésidegen nyelvek. A gondoliereknek még saját daluk is van, barcarolles néven. A szó olasz, és a „csónak” szóból származik.

Különös figyelmet fordítanak a gazdag turistákra. Ma a velencei gondolás a jóképű férfiak különleges kasztja, akik több nyelvet ismernek, arisztokratikus modorral rendelkeznek, és tudják, hogyan kell a legkiválóbb bókokat adni a szép nemnek. És a kor nem számít. Ezért a gondolisokat gyakran gigolókként ábrázolják, akikre nagy a kereslet.

Szakma: gondolások – kik ők?

Lassúak és van önbecsülésük. Saját egyenruhájuk van, amely szalagokkal keretezett szalmakalapból és csíkos pólóból áll. Ez a szakma nagyon tekintélyesnek számít, ezért a jogosítványok erősen korlátozottak. Összesen szigorúan 425 adható ki – se kevesebb, se több.

Női gondolkozók

Úgy történt, hogy a gondolisok mindig férfiak, de 2009-ben megtört az évszázadok óta tartó hagyomány. A mindössze 23 éves Boscolo Georgia sikeresen vizsgázott, és a világon elsőként kapott engedélyt a szép nemek közül. Ez nagy elégedetlenséget váltott ki a férfiak körében. Még az apja is, bár titkon büszke lányára, nem helyesli a választott hivatását.

Gondolkodók hagyománya

Velence minden kereszteződésében közlekedési lámpák vannak a forgalom szabályozására. De a gondolisok továbbra sem bíznak bennük, és a forgalmi dugók helyén inkább hangosan kiabálnak, figyelmeztetve érkezésüket. Ezt a hagyományt ősidők óta őrzik.

A csónakokat mindig feketére festették. A turisták vonzása érdekében azonban a gondolisok elkezdték megtörni a szokásos hagyományokat, és neonlámpákkal, arany ágytakaróval és párnákkal díszítették fel vízi közlekedésüket. A hatóságok azonban azzal fenyegetőztek, hogy visszavonják az engedélyt azoktól, akik megszegik a korlátozást és megváltoztatják a szabályokat. Ezért a régi hagyomány megmaradt.

Gondoliers jól ismert bájos "macsó". Saját dalaik is vannak (ezt már említettük), amelyeket előadnak, de a modern és népszerűek nem szerepelnek a folklórban. Ezért a velencei hagyományos dallamokat részesítik előnyben a kézművességben.

Licenc és örökség

A Gondoliers Guild Club tagságának joga csak örökölhető. És csak a fiának az apától. De egy kívülállónak elég nehéz odajutni. Ha a gondolás meghal, a jogosítványa csak a közvetlen örökösre száll át, aki a jövőben eladhatja.

A költség nagyon magas, de indokolt, hiszen a hajósok fizetése korántsem kicsi. Mindössze 30 perc alatt 100 eurót keresnek. És a munkanap meglehetősen hosszú, és akár 15 óráig is tarthat.

Mielőtt valaki engedélyt kap, két vizsgát kell letennie: először az elméleti részt, majd a gyakorlatot. Általában vannak kilenc hónapig tartó speciális tanfolyamok is. Itt fontos a gondola megfelelő kezelése.

Működési árnyalatok

A gondolók olyan emberek, akiknek jól kell ismerniük a várost és az összes csatornát, szónoki képességekkel és kiváló hanggal kell rendelkezniük, mivel sok d alt kell énekelniük. De néhányat, például a barcarolle-t csak felár ellenében adják elő a hajósok. Az ár alkuképes. Gyakran előfordul, hogy művészeket és énekeseket kísérettel hívnak a gondola fedélzetére.

Az egyenruha különleges - széles karimájú szalmakalap szalagokkal, csíkos póló és sima fehér ing hordható rajta. Az öltözködési kód a szabályzatban szerepel, és azt szigorúan be kell tartani.

Evezős technika

A gondola aszimmetrikus formájának köszönhetően az evezős csak egy evezővel tudja kormányozni. Ugyanakkor az elválasztó vonal oldalán található, amely kettéosztja a hajót. A gondolás az orrból irányítja az evezőt (ez egyben a kormánykerék is).

A technika inkább lökés, mint evezés. A gondolás először meglendíti a csónakot, és egy bizonyos pályán mozgatja az evezőt.

Versenyek

Gondoliers olyan szakemberek, akik nem csak a munkában, hanem a sportban is csiszolják tudásukat. Szeptember minden első vasárnapján Velence ad otthont a Történelmi Regattának. Kezdetben a verseny előtt gondolák felvonulását rendezik, majd ezt követően az evezősök versenyeznek, bemutatva ügyességüket és művészetüket. A távolság hét kilométer. Sőt, vannak belső léptékű versenyek is – ezeket bizonyos között rendezikkerületek és szigetek, vagy akár Gondolier kláncsaládok.