Még kora gyermekkorban is sokunkban felmerült a kérdés: hogyan fordulnak a villamosok és a trolibuszok? A gyerekek számára ez az akció gyakran valamiféle felfoghatatlan csodának tűnt, amelyet egy gépész-varázsló hozott létre. Ha azonban ez még mindig rejtély számodra, akkor ideje kitalálni, hogyan fordulnak a villamosok a síneken.
A trolibuszok mozgási mechanizmusáról
Ahhoz, hogy az autót egy adott útvonalon a kívánt irányba mozdítsuk el, mindkét rudat ugyanabba az irányba kell mozgatni, amelytől a trolibusz mozgása függ. Egy adott funkció végrehajtásához az irányt szabályozó nyilat használnak. Az autó balra kanyarodásához a vezetőnek járó motor mellett kell elhaladnia a nyíl mellett.
Ami a jobbra fordulást illeti, ez a folyamat visszatérő rugók hatására megy végbe. A trolibusz mozgásmechanizmusa sokkal egyszerűbb, mint a villamosoké, ezért most egy összetettebb kérdés vizsgálatába kell merülnünk, nevezetesen: hogyan fordulnak a villamosok?
A mozgási mechanizmusokrólvillamosok
A szóban forgó szállítmány nyila elektronikus és távirányító rendszerrel rendelkezik. A mechanizmus belsejében kettős elektromos hajtás található. A mechanizmust az érintkező hálózatnak köszönhetően üzembe helyezték, amely körülbelül 600 voltos elektromos feszültség alatt van.
A villamos hajtások közül az első soros csatlakozással lép be az elektromos áramkörbe a mozgás irányában és a vezérlő nyíldoboz belsejében található a villamos mozgásához képest jobb oldalon, a másik elektromos hajtás a balra.
A felsővezetéken, mintegy 17 méterrel a nyíl előtt, levegőérintkezők találhatók, amelyek leengedik az ívet, amely a villamos elektromos áramának vevőjeként működik, lassan és hirtelen mozdulatok nélkül. megszakítja a kapcsolatot az érintkező vezetékkel. A nyíl után kb. 2,5 tíz méter távolságban, menetirány szerinti bal oldalon, a munkavezeték mellett további légérintkezők találhatók.
Ha az útvonalnak megfelelően a mozgást a megfelelő irányba kell folytatni, akkor a vezető leállítja a motort a nyílig kifutó légérintkezők alatt. Így a nyíl a megfelelő irányban marad a forduláshoz. Ha a vezetőnek balra kell fordulnia, akkor először be kell kapcsolnia a motort. Abban a pillanatban, amikor a villamos bekapcsolt motorokkal áthalad a levegőérintkezők alatt, elektromos áramkör lép fel. Emiatt a nyíl irányát változtatja, hogy a vezető tudjakormányozza a vonatot balra.
Most figyeljen a nyíl után található levegő érintkezőkre, hogy pontosan tudja, hogyan fordulnak a villamosok. Az út ezen szakaszán már egy másik elektromos áramkör keletkezik. Ennek az érintkezőnek köszönhetően a nyíl visszatér eredeti állapotába, így egy másik illesztőprogram is elvégezheti ugyanazt a műveletet. Így válaszoltunk arra a kérdésre, hogy hogyan fordul a villamos az elágazásnál.
Következtetés
Lehet, hogy elsőre érthetetlen és nehéz ez a téma, de hidd el, ha jól elmélyedsz, könnyen rájössz. Reméljük, hogy most el tudja majd magyarázni másoknak, hogyan fordulnak a villamosok. Sok sikert a további fejlődéshez és önképzéshez!
