Kazan Metro egy metróvonalak hálózata Kazanyban, Tatárföld fővárosában. Ez a metró elég új. 2005 augusztusában jelent meg, és Jekatyerinburg után a következő lett a sorban. A metró modern stílusban épült, és Oroszországban a legbiztonságosabb. A gördülőállományt csak a modern hazai fejlesztések képviselik, és 2 féle vonattal rendelkezik, különböző belső kialakítású és kialakítású.
Metrótörténet
A metró építésének ötlete még a huszadik század 30-as éveiben merült fel, de csak 1983-ban kristályosodott ki konkrétan az építkezés megkezdésére. Az építkezés előkészületei 1988-ban kezdődtek, de a romló gazdaság miatt a munkálatok leálltak. Ezt követően Kazany ideiglenesen lekerült a metróépítésre pályázók listájáról. A munka csak 1997-ben indult újra. Az alagutak ásását 2000 májusa óta kezdték meg. Állomások épülteknyitott út.
A kazanyi metró megnyitására 2005. augusztus 27-én került sor. Ekkor a metró 5 állomást tartalmazott, a vonal teljes hossza 7,1 km volt. Vlagyimir Putyin néhány más magas rangú tisztviselővel együtt az új metró első utasa lett. A jövőben a metró részesedése a teljes városi közlekedésben 60%-ra nőhet.
A metró jellemzői
A metróvonal teljes hossza 15,8 km. 9 állomása van. További létesítmények egy elektromos raktár és egy mérnöki épület. A kazanyi metró térképe egy vonalat mutat, egy rövid leágazással a depónál és egy folyót, amely a Kozya Sloboda és a Kremlevskaya állomások között keresztezi.
A metró munkaideje: 6:00 és 0:00 óra között. A vonat 22 perc alatt fut végig a teljes metróvonalon. A vonatok érkezése közötti időköz pedig 6 perc. A viteldíj 25 rubel (2016-ra).
A metrótáblákon és a hirdetményeken található információk egyszerre három nyelven olvashatók: tatár, angol és orosz nyelven. A metróban van: videó megfigyelő rendszer, riasztórendszer, tűzoltó rendszer és speciális komplexum a veszélyes és robbanásveszélyes anyagok észlelésére. A kazanyi metrót tartják a legbiztonságosabbnak Oroszországban.
A vonatkocsik monitorokkal vannak felszerelve a hirdetések és egyéb információk megjelenítésére.
Minden kazanyi metróállomásnak van 2 előcsarnoka, ahonnan kijáratok vannak a városba, és ezek egy része nemnyitva.
A kazanyi metró egyes állomásairól a kijáratok pavilon formájában vannak elrendezve, a többiről pedig egy földalatti átjáró. Sok állomáson van mozgólépcső. 16 van belőlük a kazanyi metróban.
A kazanyi metró modern, hazai gyártású vonatokat használ, amelyeket fokozott megbízhatóság és jó hatásfok jellemez. A metróban 2 féle gördülőállomány közlekedik: Kazan és Rusich márkájú vonatok. Megjelenésben és belső térben jelentősen különböznek egymástól. A műszaki munkákhoz kétkabinos elektromos mozdonyt és motoros motorkocsit használnak.
A kazanyi metró kilátásai
2018-ban várhatóan új Dubravnaya állomást helyeznek üzembe. A jövőben további három új metróvonal építését tervezik: Privolzskaja, Savinovszkaja és Zanoksinszkaja.
