Régóta hozzászoktunk ahhoz a gondolathoz, hogy a világ legvakmerőbb emberei az oroszok. Sőt, az a vélemény is létezik, hogy hazánkban olyanok az utak, amelyeken csak a kétségbeesett vakmerő hajthat. De a tények nem támasztják alá ezt a verziót. Vannak helyek a bolygón, ahol az emberek annyira hozzá vannak szokva a napi kockázatokhoz, hogy egyszerű és bosszantó rutinként kezelik azt.
A legfélelmetesebb utak
A világ két legveszélyesebb útja Bangladesben és Bolíviában található. Mindkettő a hegyvidéken található, sok éles kanyar, nagyon nehéz terep és rossz borítás jellemzi őket, amelyek állapota a trópusi éghajlat, a gyakori csapadék, a jelentős hőmérséklet-változások és az államkincstár szűkössége miatt nehezen kontrollálható. A bangladesi "halál útján" való utazásról szóló vélemények rendkívül ritkák, turisták alig haladnak végig rajta, túl kockázatos, még az extrém szerelmesek számára is. A látogatók gyakrabban csodálják meg a Coroicóból a bolíviai fővárosba, La Pazba vezető kanyargós út szépségeit, tudván, hogy viszonylag kevesen halnak meg rajta, évente "csak" százan-ketten.
JelentésCoroico-La Paz számok Bolíviában
A bolíviai Northern Death Road létfontosságú közlekedési artéria ennek a latin-amerikai országnak. Működését egyszerűen lehetetlen betiltani, ez az egyetlen autópálya, amelyen Coroico városából, az északi Yungas tartomány központjából a fővárosba lehet eljutni. Hetven kilométeres hosszában ferdén halad, a minimális tengerszint feletti magasság 330 méter (majdnem 1100 láb), a maximum pedig meghaladja a 3600 métert (12000 láb). Bolíviában a halál útját a huszadik század 30-as éveiben építették meg elfogott paraguayiak munkásságának bevonásával (akkor még a Chaco háború folyt).
A 70-es években egy amerikai cég rekonstruálta, de a munka a pálya első 20 kilométerének aszf altozására korlátozódott. A táv hátralévő részében nincs kemény felület, az autók agyagos talajon kénytelenek haladni, ami vizes állapotban rendkívül csúszóssá válik. A terület, amelyen az út található, a nagy Amazonas folyó völgyének közvetlen közelében van, ami súlyosan befolyásolja annak állapotát. A nedves talaj gyakran közvetlenül a kerekek alatt omlik össze, és ebben az esetben még a vezető legmagasabb képzettsége sem képes megakadályozni a katasztrófákat. A hőmérséklet a trópusi melegtől a magas hegyvidéki hidegig terjed, ami növeli az erózió valószínűségét.
Halál úti szabályok
A vászon szélessége nem haladja meg a 3 méter 20 centimétert, és ez jelentős problémákat okoz a szembejövő forgalom számára. De mozgás beaz egyik irány is nagyon veszélyes, a legkeskenyebb helyeken a futófelület szélessége feléig a szakadék fölött lóg.
Minden repülés előtt, és ezek naponta sokszor előfordulnak, a sofőr és az utasok is buzgón imádkoznak. Segít, de nem mindig.
A szokásos közlekedési szabályok itt nem érvényesek. A bolíviai Death Road saját etikettet dolgozott ki a sofőrök számára, hogy találkozzanak rajta. Elsőbbséget élveznek a felfelé haladó járművek. Vitatott helyzetekben mindkét autó megáll, a sofőrök kiszállnak, és egy ideig latin-amerikai nyugalommal kommunikálnak egymással, kiderítve, kinek és mennyit kell hátrálnia a biztonságos áthaladás érdekében. A fuvarozás nagy részét itt meglehetősen régi autóbuszok és teherautók bonyolítják le, ezek a járművek jelentős méretekkel rendelkeznek, és a kifogástalan műszaki állapotuk és a „kopasz” gumik alapján megállapítható, hogy a bátorság, a helyi autósokban rejlő meggondolatlanság elérése is mint a professzionalizmusuk.
Honnan származik a név
Mellesleg, a halál útja Bolíviában viszonylag nemrég kapta szörnyű nevét. Egészen 1983-ig, amikor egy száz utas busz a mélybe zuhant, hivatalos neve prózaian hangzott: "North Yungas Road".
Azután 1999-ben újabb nagy katasztrófa történt, nyolc izraeli megh alt egy meredek lejtőn lezuhanó autóban, és ez a baleset a világközösség számára ismertté vált.
Teherautóroncsok,A buszok és az általuk zuhanáskor kitört fák az útvonal egyes pontjain láthatók, borús érzéseket keltenek a sofőrökben, emlékeztetve a számos áldozatra.
Az út sivár hírneve ellentétben áll a gyönyörű kilátással. A trópusi növényzet zavargása, valamint a színek gazdagsága alattomos és téves hanyagságra inspirál. Néha ezt az utat röviden, egy szóval: "halálnak" nevezik.
Turista paradicsom. Vagy a pokolba…
És nem csak a helyi sofőrök hajtanak végig a Coroico - La Paz autópályán. A halálút veszélyességével és táji szépségével vonzza az extrém turistákat. 2006 óta a legveszélyesebb szakasz egy további útszakasszal kerülhető meg, de a régi útvonalon haladni nem tilos.
Gyakori, hogy kerékpáros csoportban oktatóval és segéd- és tartalék sporteszközökkel megrakott kisbusszal tereprezik. Indulás előtt minden futó aláír egy papírt, amelyben spanyolul kijelenti, hogy szerencsétlen kimenetel esetén nincs követelés. Nem minden esés végződik halálosan, de súlyos sérülés esetén nem könnyű eljutni a helyi kórházba. A mentőautó követheti a sérültet, de ugyanazt a halálos utat kell legyőznie, és ezt nem lehet gyorsan megtenni. De az emberek továbbra is kockáztatnak, és akár 60 kilométeres óránkénti sebességet is elérhetnek az ereszkedés során.
A halál útja, fotók és benyomások
Minden ember távolra távozikországokat, remélve, hogy találnak bennük valami sajátjukat. Vannak, akik elhagyják otthonukat, hogy nyugodtan és kényelmesen pihenhessenek, a szelíd tenger melletti napozóágyban ülve élvezzék az all-inclusive szolgáltatást. Másokat a látnivalók, a múzeumi kiállítások és a gyönyörű építészet érdeklik. Van még kulináris turizmus is, amit az ínyencek kedvelnek. Az Amazonas partjain nincs ilyen.
Mi vonzza a turistákat Bolíviába? A halál útja, egy festői szakadék vagy egy szikláról lezuhant autó csontváza formájú fotó, egzotikum és halálos kockázat hangulata – ezt látja egy utazó egy hosszú útról ebbe a dél-amerikaiba ország hazahozza.
