Tartalomjegyzék:
Videó: Ló vontatta szekér – a múlt ereklyéje?
2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:29
A lóvontatású szállítmányozást már régóta nem használják széles körben áru- és személyszállításra. Bár vidéken, olyan régiókban, ahol rossz az utak, és nem kemény a felülete, még mindig megtalálható. A lovas kocsit a magánszektorban és a farmokon belüli szállításra, szántóföldi munkák szervezésekor, fakitermeléskor is használják.
Külön kiemelhetjük a városon belüli turistaútvonalakon a lovas személyszállítás megszervezését. Ennek az üzletágnak a fejlesztése szabályozást igényel, mivel egyre több baleset történik ilyen járművek részvételével, és a jelenlegi szabályozási keret elavult.
Ló vontatta szekér: definíció
Ez a fajta szállítás során állatokat használnak vonóerőként. Teher- és személyszállítást egyaránt tud végezni. A név egy rövid bőrhurokra (vontatóra) utal, amellyel mindkét oldalon tengelyek (fa kocsivezetők) csatlakoznak az ívhez és a hevederhez.
Ez a kialakítás biztosítja a jármű szükséges merevségét. A kocsi kiálló tengelyek nélküli változatában a vontatók hosszabbak. Ezeket pótkocsiknak hívják, és közvetlenül az utánfutóhoz vannak rögzítve. Ez a kialakítás nem biztosítja a vonószerkezet merevségét. trailer általa tehetetlenség megállt állapotban is folytathatja kifutását, ezért fékkel kell felszerelni.
A legtöbb esetben a lovas szekér lovas kocsinak számít, bár más állatok adóként is használhatók.
Jellemzők
A kocsi a kiviteltől függően egy vagy két tengelyes lehet. Télen a stabil hótakarójú helyeken a kerekes kocsikat szánkó váltja fel. Befoghat egy állatot, egy párat, hármat. Egyes esetekben mozgás van egy vonatban, amikor több ilyen pár követi egymást, soros kapcsolatban. Ebben az esetben az első állatok vezetnek, irányítják őket, a többiek pedig követik.
A karosszéria felépítésétől függően vannak: kocsik, kocsik, koncertek (kétkerekű kocsi), babakocsik. Karosszériaforma szerint: faetonok, kabriók, furgonok. Az áru- és személyszállítás rendeltetési helyük szerint határozható meg ezek között: turisztikai, szertartási vagy szertartási, halottaskocsik.
Állatok
Annak ellenére, hogy a lovas kocsi a legelterjedtebb a lovas járművek között, a szarvasok, kutyák, öszvérek, szamarak, ökrök és bivalyok erejét továbbra is adóként használják fel. Az ilyen járművek lassan haladnak, az úton az autósoknak kell megelőzniük őket. E tekintetben a lóvontatású állatok potenciális veszélyt jelenthetnek a helyzet megváltozására adott előre nem látható reakció miatt (hangos jelzés, hirtelen vagy veszélyes manőver előzéskor, nagyméretű járművek szembejövő forgalma, vakítás).fényszórók éjszaka).
A lóvontatású közlekedés új normáinak kidolgozóinak terveiben a "huzaterő" tartalmi követelményeit is fel kell tüntetni. Rendelkezéseket kell hozni az állatok verésének vagy egyéb olyan rossz bánásmódjának megtiltására, amely túllépi az ellenőrzéseket, és valószínűleg árthat nekik.
Lóvontatású szekér: vezérlő
Úthasználóként minden járművet nyilvántartásba kell venni. A lovas kocsi a karosszéria hátulján elhelyezett számlaszámmal ellátott táblával van felszerelve. A norma előírja a rögzítőfék vagy a megállók jelenlétét, hogy megakadályozzák a spontán mozgást a meredek lejtésű területeken.
A vezetőnek kell irányítania az állatokat, miközben a kocsiban vannak, vagy a kantár alatt tartja őket. A szállított teljes rakományt meg kell jelölni, éjszaka kiegészítő világítással kell ellátni. A kocsira kötött állatokat a jobb oldalon (közelebb az út szélén) lehet elhelyezni. Tilos a vágtázás lakott területen, csakúgy, mint a javított felületen való közlekedés, ha a közelben földút van.
A szabályok betartása
Közúton ezen a közlekedési móddal (tiltó tábla hiányában) a jobb szélső sávban vagy az út szélén lehet közlekedni anélkül, hogy a gyalogosok kellemetlenséget okoznának. A mozgás ellentétes oldalán történő elhagyással járó forduláshoz vagy visszaforduláshoz speciális jelzések vannak (kézzel vagy ostorral), amelyeket a vezetőnek kell adnia, mielőttmanőver.
A lovaskocsi nincs felszerelve visszajelző lámpákkal, de szabványos fényvisszaverőknek kell lenniük a karosszérián. A lovas járművet 14 éves kortól a KRESZ-t ismerő személyek vezethetik. És bár jelenleg nem szükséges vezetői engedély megszerzése, a közlekedési szabálysértésekért felelősséget vállalnak.
A jogalkotók azt tervezik, hogy többszörösére emelik, hogy csökkentsék annak a valószínűségét, hogy megfelelő képzettséggel nem rendelkező személyek – különösen ittas állapotban – vezessenek ilyen típusú közlekedési eszközöket. A szabálysértők közül ki kell emelni a lovas jármű vezetőjét (szekér) és a tulajdonost is, ha foglalkoztatás várható.
Ajánlott:
Irina Sadovnikova: múlt és jelen. A személyiség kialakulása
Mindenkinek joga van a tisztességes élethez. A kemény munka és a fényes jövő reménye az alapja a célok elérésének. Olyan nehéz és tüskés úton járt egy erős nő. Ebben a cikkben a Vlagyimir régióban található Kovrov város kultikus személyiségéről mutattunk be anyagot. Sadovnikova Irina Nikolaevna a hatodik összehívás törvényhozó gyűlésének tagja
Norvég alkotmány: múlt és jelen
Norvégia az egyetlen ország a modern Európában, amelynek alkotmánya fennmaradt a 19. század forradalmi háborúiból. Egy zavaros korszak legvégén fogadták el, két évszázaddal ezelőtt. Norvégia alkotmányának elfogadása valódi demokratikus kultúrát hozott létre, amely a választójogot és az örökös hatalom végét hangsúlyozta
Oroszország nagykövetsége Kubában: múlt és jelen
A cikk az orosz-kubai kapcsolatok történetéről, valamint a kubai orosz nagykövetség funkcióiról szól. A fő figyelem a kétoldalú kapcsolatok politikai vonatkozásaira irányul, de mesél a havannai orosz nagykövetség történelmi iskolájáról is
Világklíma – múlt és jövő
Bolygónk több millió éves történelme során a világ éghajlata többször is jelentős változásokon ment keresztül. Voltak sivatagok, voltak dzsungelek, volt kemény jég és kegyetlen szél… Mi vár ránk és utódainkra a belátható jövőben?
Baumanskaya metróállomás. Múlt és jelen
Az Arbatsko-Pokrovskaya Baumanskaya metróállomás (kék vonal) Moszkva központjának keleti részén, a Basmanny kerületben található. Ez a moszkvai régió érdekes történelemmel rendelkezik, és ma az üzleti és kulturális tevékenységek egyik központja. Számos ipari vállalkozás, tudományos szervezet, kulturális objektum található