Minszki autópálya: történelem, építkezés, jelenlegi állapot

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:28

Sok érdekes hely van a külvárosokban. Sokan közülük láthatók olyan úton, mint a minszki autópálya. Ez a pálya elég régóta létezik, és nagyon népszerű, mert jól parkosított. Az autópálya hihetetlenül szép helyeken halad át, itt igazán lélegzetelállító tájakat láthatunk. Az út szinte teljes hosszában jól meg lett javítva, így kényelmesen el lehet jutni a szükséges pontokra.

Minszki autópálya: egy kicsit az útról

Szóval, érdemes többet mesélni erről a számról. Van egy másik neve is - M-1 "Belarus". Az autópálya a moszkvai és a szmolenszki régión halad át. Eléri a Fehérorosz Köztársaság határát. Sokakat érdekel, hogy milyen hosszú az út. Ez az autópálya valóban jelentős hosszúságú - körülbelül 440 kilométer. Sok híradás szerint hamarosan, 2018-ban az autópálya nagy része fizetős lesz.

Milyen célból építették az autópályát?

Most érdemes ennek az autópályának a történetéről beszélni. Néha lehet hallani, hogy ennek az objektumnak nincs különösebb története, hiszen az út viszonylag fiatal, a XX. század 30-as éveiben épült. Ez nem teljesen igaz, hiszen még ilyen időszakban is sok érdekes és fontos történelmi esemény történt itt. Ezenkívül a moszkvai régióban rengeteg kulturális és történelmi emlék található ebben az irányban.

Kezdetben nem volt feladat pontosan a minszki autópályát lefektetni. Az építkezésről csak azután döntöttek, hogy számos intézkedés történt a meglévő Mozhaisk autópálya megváltoztatása érdekében. Kényelmetlennek tartották, mert sok településen áthaladt. Emiatt az áteresztőképesség és a mozgás sebessége érezhetően csökkent. Korábban a Mozhayskoye autópályát Szmolenszkaja útnak hívták. Aktívan használták az 1812-es háború és a Nagy Honvédő Háború idején. Ebben az irányban zajlottak a fő csaták.

Békeidőben azonban a szmolenszki út már nem volt elég egy teljes értékű mozgalomhoz. E tekintetben a hatóságok úgy döntöttek, hogy új autópályát építenek, amely teljesen egyenes lesz.

Autópálya építése

Tehát az út megépítésének okait részletesen tárgy altuk. Az autópálya fektetése, mint már említettük, a XX. század 30-as éveiben kezdődött. Ezt az irányt a nyári lakosok mindig is aktívan használták. A minszki országút mentén elhelyezkedő telkek mindig is népszerűek voltak, sok régi település és kertegyesület található itt. Az utat a Gulág foglyai építették. Ez a globális építkezés szinte azonnal befejeződöttA háború előtt, 1941. A Nagy Honvédő Háború idején az új autópálya stratégiai jelentőséggel bírt. Akkor az autópálya térkövekből állt, és 2 sávja volt, mindkét irányban. Az út egyes részein, Moszkvához közelebb, cementbetonnal borított szakaszok voltak. Érdekes, hogy a folyókon és szakadékokon átívelő hidak tartói akkor még fából készültek. Ekkor már forráshiány volt, ami természetesen az útépítést is érintette. Ennek ellenére azonban az ország egyik legjobb autópályájaként ismerték el.

A háború után az út természetesen rossz állapotban volt. Légynyomok voltak rajta, erősen megrongálta a harckocsi lánctalpas és egyéb katonai felszerelések. Az autópálya helyreállítása évekig tartott, már 1980-ban elkészült.

Útvonalút

Természetesen külön érdemes beszélni arról, hogy milyen útvonalon halad a pálya. Ez az út a moszkvai körgyűrű fontos kereszteződéséből indul - a minszki autópálya. Ezután az autópálya áthalad a moszkvai régió területén, Odintsovo, Kubinka és Mozhaisk városok közelében. Továbbá a minszki autópálya a szmolenszki régió területén halad át, és számos város mellett is elhalad, mint például Gagarin, Vjazma stb. Az út Oroszország és a Fehérorosz Köztársaság határáig tart.

Az autópálya azonban nem ér véget, van folytatása az M1-es belorusz autópálya formájában. Ha megnézi a keleti folytatását, az M5 "Ural" szövetségi autópálya lesz.

Milyen látnivalók láthatókMinszki autópálya?

Tehát fentebb már elhangzott, hogy rövid fennállása alatt az útnak sikerült már részt vennie a háborúban. Éppen ezért az autópálya mentén gyakran lehet látni a Nagy Honvédő Háborúnak szentelt emlékműveket. Például a minszki autópálya 72 km-én áll a katonai útépítők emlékműve, az autópálya 86 km-én pedig Zoya Kosmodemyanskaya, a Nagy Honvédő Háború hősnőjének emlékműve. Az autópálya 187 km-én látható az 1812-es honvédő háború emlékműve. Sok festői hely is van ebben az irányban, így a minszki autópálya mentén lévő szakaszok mindig is nagyon népszerűek voltak. Emellett a modern mércével mérve ez az egyik legtisztább úti cél ökológiai szempontból.

A minszki autópálya mentén kirándulva számos érdekes várost is meglátogathat, mint például Vjazma vagy Szmolenszk. Vyazma régóta ismert szokatlanul gyönyörű építészetéről. Szmolenszk egy nagy város, amely gazdag és ősi történelemmel is rendelkezik.

Az út jelenlegi állapota

Így nagy mennyiségű információt mérlegeltek arról, hogyan és milyen célból jelent meg a minszki autópálya. Moszkva egyfajta központ, ahol sok autópálya keresztezi egymást. Sokukat jelenleg rekonstruálják.

Most érdemes átgondolni, hogy néz ki a minszki autópálya. Az út teljes hosszában 4 sávos, irányonként 2 sávos. A szmolenszki régió egyes szakaszain elválasztó sáv található az autópálya közepén. A moszkvai körgyűrűtől 20 kilométerig tartó szakaszon egy elválasztó is található (ütköző formájában).