A fővárosi autóbőség oda vezet, hogy sok autótulajdonos áttér a tömegközlekedésre. Ezért fontossá válik a mozgásának menetrendjével és az útvonalakkal kapcsolatos információk. Valójában sokak számára előnyösebb, ha az autóból átszállnak, és haladéktalanul munkába vagy egy találkozóra mennek, földalatti vagy földi közlekedéssel.
Villamosok Moszkvában
És egyik népszerű típusa a villamos. Végül is nem állnak a forgalmi dugókban, így minimálisra csökken a munkából való késés kockázata. Emellett vannak, akik szívesen nézik az ablakon kívül lebegő tájat, amitől a metró utasai megfosztanak. Mellesleg számos villamosútvonal halad át Moszkva régi kerületein, ami lehetővé teszi az üzleti út és a fővárosi körút összekapcsolását.
A villamos az egyik legrégebbi és leginkább környezetbarát közlekedési mód, a lovas villamos után a második személyszállítási típus. Első vonalának ünnepélyes megnyitója 1899. március 25-én, 26-án pedig Butyrskaya ZastavábólA Petrovsky Park elhaladt az első moszkvai villamos mellett. Ez volt az, amely ma a 6-os úton halad (Krasnopresnenszkoje depó).
Ebből az alkalomból a Bashilovka melletti elektromos parkban vízáldással imaórát tartottak a helyi szentélyek és a Megváltó nem kézzel készített ikonja előtt. És olyan sokan akartak utazni az új szállítóeszközön, hogy nem mindenki fért be az utastérbe, így néhánynak csatlakoznia kellett a farkához.
1912-ig a villamosok még együtt éltek az akkoriban népszerű villamosokkal, de fokozatosan kiderült az új közlekedés előnyei. Ezért a kocsisokat kocsivezetővé képezték át, és a villamosok fokozatosan felváltották a lovaskocsit a moszkvai utcákról.
A 6-os út története Moszkvában
Kezdetben, 1899-ben a moszkvai 6-os villamos útvonala (de e szám nélkül is) a Leningrádi autópályán haladt a Petrovszkij parktól a Belorusszkij pályaudvarig. Idővel meghosszabbították Ohotnij Rjadig, ahonnan a Kalancsevkáig, majd a Krasznoprudnaja utcáig, a sokolniki végállomásig folytatódott.
1944-ben kezdte el lefedni a főváros északnyugati részét. A vonal egészen a Vosztocsnij híd végállomásáig húzódott, Tushinoban, majd Moszkva mellett. Ugyanebben az évben az útvonal végül a 6-os számot kapta.
1958-ban a vonalat Zakharkovóig, 1969-ben Bratsevoig bővítették. Ez a megálló a mai napig az utolsó.
1979-ben a gyűrűt a Szokol metróállomásról az Alabyan Street és a Leningradskoye Highway kereszteződésébe helyezték át. És ez az útvonal 2008-ig maradt. Idén a közlekedési csomópont építéséhez kapcsolódóan ideiglenesen lezárták a Panfilov utcától a Sokol metrómegállóig tartó útvonalszakaszt. Ma, elkészültét követően ismét teljes útvonalon közlekedik a villamos Sokol állomástól Bratsevo megállóig, Fennállásának teljes ideje alatt ez a vonal folyamatosan változott, sőt teljesen meg is szűnt. Figyelemre méltó, hogy a moszkvai 6-os járat volt az első, ahol a modern PESA Fokstro villamost tesztelték. A mai napig folyamatosan növekszik az új járművek száma a vonalon, és a teljes felújítás után a Krasznopresnenszkij depó egyéb útvonalaira is új generációs villamosok indulnak.
Modern útvonal 6
A 6-os villamos moszkvai útvonala összesen 12,6 kilométer hosszú, az átlagos utazási idő pedig körülbelül 46 perc. A villamos a következő útvonalon közlekedik:
- Panfilov-hősök utcája;
- Skhodnenskaya utca;
- Boat Street;
- Freedom Street;
- Volokolamszki autópálya;
- Aviation Street;
- Volokolamszki autópálya.
Mozgása során 29 megállót halad át. Fontos azonban tudni, hogy némelyiken csak attól függően áll meg, hogy merre halad. Például a "7-es számú gyermekkórház" megállónál a villamos csak Bratsevo felé haladva áll meg, a "Gyermekkombinációnál" pedig - ha a Sokol metróállomásig tart.
Érdekes helyek az útvonalon
A moszkvai 6-os villamos útvonala érdekes helyeken halad át. Néhányukra érdemes odafigyelni utazáskor.
Így a Panfilov utcától Pekhotnaya és az Akademika Kurchatov utcától a Pokrovskoye-Glebovo megállóig tartó útvonalon a villamossínek az erdőzónán haladnak keresztül. A „Vasúti Minisztérium Kórháza” és a „Moszkváról elnevezett csatorna” megállók között pedig áthaladnak a nevezett csatorna alatti alagúton.
A Volokolamszki autópálya felett (a Tushinskaya utcában) az útvonal egy speciális felüljárón halad, amely az útkereszteződésben van feltüntetve. A nyugati és keleti híd között pedig az elterelő csatornán lehet haladni.
Forgalmi menetrend
2017. június 26-tól csökkent az első moszkvai 6-os villamos útvonalának indulási ideje a Mosgortrans sajtószolgálata szerint. Most hétköznapokon az első villamos Bratsevoból 05:22-kor, Sokolból 04:37-kor indul. A szállítás várakozási ideje hétköznap 3-10 perc, hétvégén kb 5-20.
Az utolsó villamos Bratsevból 01:05-kor, Szokolból 01:12-kor indul.
A viteldíj ma 55 rubel egy útra.
Összegzés
A villamosok ma is az egyik legnépszerűbb felszíni közlekedési mód. A forgalmi dugók hiánya, a kocsik siethetetlen mozgása, az érdekes útvonal és az éjszakai útvonalak elérhetősége lehetővé teszi az utasok számára, hogy ne csak gyorsan eljussanak a megfelelő helyre, hanem ismét áthaladjanak Moszkva történelmi negyedein.
Jó lehetőség ezek áttekintésérea főváros nevezetességei, amelyekre normál időben, főleg autóval utazva nincs idő. A kényelmes működési mód, a modern kocsik nyáron hűtőrendszerrel és télen fűtött ülésekkel, valamint a viszonylag rövid szállítási várakozás és a forgalmi dugók hiánya minden utazást gyorssá és kényelmessé tesz.
